ПОСЛЕДНИТЕ ЗБОРОВИ НА МАШИНОВОЗАЧОТ – „ОДИМЕ, ПА КАДЕ И ДА НЕ НОСИ“: Уапсен началникот на станицата „Лариса“
Според последните информации од истрагата која е во тек, се
чини дека до несреќата дошло поради погрешно раководење на шефот на станицата Лариса, кој на делницата „Лариса –
Евангелизмос“ го насочил
патничкиот воз на пругата која била
на иста линија како и товарниот воз. Инаку, целата должина на пругата што ја поврзува Атина со Солун е
двојна.
Во истите информации се споменува дека фаталната, како што
се наведува, наредба на шефот во Лариса до патничкиот воз
62 била „поминете преку излезното црвено светло до влезот во Неос Порос (т.е.
следната станица по Лариса)“.
Началникот на станицата, кој е уапсен во полициското седиште
во Лариса, наводно на полицијата и рекол дека тој дал наредба за промена на
линијата, но системот не ја имплементирал.
Тој се извини за
време на сослушувањето во обвинителството, по што беше пуштен на слобода. На местото на настанот излезе обвинител
кој ќе спроведе истрага за нарушување на безбедноста во сообраќајот со смртен
исход, пренесува Екатимерини.
Тоа дело се третира како кривично дело за кое е предвидена
казна затвор од 10 години до доживотен затвор.
Според надлежни извори, ако контролорот, односно шењфот, сфатил дека патничкиот воз се движи по
иста линија како и товарниот, ќе дал
наредба и двајцата да застанат пред да се приближат. Во секој случај,
ОСЕ побара и очекува транскрипт од можниот разговор меѓу стационарецот и
машиновозачот.
„Ајде да одиме, каде и да не однесе“
Од компанијата „Хеленик Трејн“ се уште немаат одговорено на
прашањето како дошло до оваа катастрофална грешка поради која има 38 жртви.
Очевидци од патничкиот воз рекоа дека доцнел, а возачите
биле загрижени поради конфузијата на шините.
– Доцни 20 минути, половина час, па возачот ни кажува еден
час и потоа вели дека има забуна на линиите! – рече еден патник.
Според друг сведок,
непосредно пред сударот,а пред сударот, машиновозачот преку радио рекол Одиме, па каде и да не носи!
ФОТО: EPA-EFE/ACHILLEAS CHIRAS
