Ова е авионот во кој налета Ербас А350: Пет лица загинаа, одеа да им помогнат на настраданите од земјотресот
Како Dash 8 завршил на пистата во моментот на слетувањето на патничкиот авион Ербас А350 – тежок до 200 тони и брзина над 250 километри на час – треба да утврди истрагата
Во тешка авионска несреќа што се случи денеска (02.01) на аеродромот Ханеда (ХНД) во Токио кога патнички авион Ербас А350 се судри со авион на јапонската крајбрежна стража Бомбардиер Q400 при слетувањето, загинаа пет лица во Q400. Јави NHK, цитирајќи полициски извори.
Пилотот на авионот успеал да се спаси, но се уште е во критична состојба, јавуваат медиумите.
Јапонската крајбрежна стража, според достапните податоци, во својата флота имала осум од овие авиони, кои се познати и како Dash 8, а според објавените информации, авионот идентификуван на контролата на летање со знакот за повикување MA722 тргнал да донесе помош до областите погодени од разорниот земјотрес што погоди делови од Јапонија.
Како Даш 8 се нашол на пистата во моментот на слетувањето на големиот патнички авион Ербас А350 – тежок до 200 тони и брзина над 250 километри на час, треба да утврди истрагата која сигурно веќе е започната.
Најблиску до местото на несреќата беше авионот на „Делта Ер Лајнс“ кој чекаше на пресврт на пистата, а за очекување е нивното сведочење за она што го виделе и што слушнале преку радио комуникацијата ќе биде едно од важните дела. докази во истрагата.
De Havilland Canada DHC-8 е фамилија на регионални авиони со турбопроп, претставени од канадскиот производител на авиони во средината на 1980-тите. Де Хавиленд Канада подоцна беше купена од Боинг, а потоа од Бомбардиер во 1992 година.
Dash 8 се напојува со два мотори на Pratt & Whitney Canada PW150. Создаден е со развојот на Dash 7 со четири мотори, со подобрени перформанси и помали оперативни трошоци, но без т.н. STOL перформанси, односно слетување и полетување од кратки писти. Bombardier Q400 или DHC-8 се произведува во три основни верзии, со капацитет од 40 до дури 90 седишта.
Она што сигурно детално ќе се анализира по оваа трагедија се постапките на екипажот, пред се стјуардесите и стјуардите на Japan Air Lines, но и патниците и противпожарните и спасувачките служби кои успеаја да спасат речиси 400 животи од пожарот. што го зафати целиот авион.
