Американските санкции го загрозуваат рускиот нафтен бизнис на Арктикот
Руската нафтена индустрија на Арктикот се соочува со сериозно нарушување поради најновите американски санкции насочени кон танкери и складишта, што доведе до запирање на испораките на нафта кои досега главно ги купуваа азиски купувачи, велат извори блиски до логистичките операции.
Санкциите, објавени во петокот, претставуваат најтешкиот удар за рускиот нафтен сектор досега. Тие вклучија клучни производители како Гаспром Нефта и Сургутнефтегас, како и 183 бродови што превезуваа руска нафта.
Според изворите, погодени се сите три вида нафта произведени на Арктикот – Нови Порт, АРКО и Варандеј, чие вкупно дневно производство е околу 300.000 барели. Овие видови нафта сочинуваат значителен дел од рускиот извоз, а за нивниот транспорт се потребни специјализирани мразокршачи и инфраструктура, што дополнително ја усложнува ситуацијата.
Нафтата Нови Порт, произведена од Гаспром Нефт на полето Новопортовскоје, АРКО од платформата Приразломнаја и Варандеј од полето Тиман-Печора, се транспортира со специјални танкери до пловните складишта Умба и Кола во близина на Мурманск. Оттаму нафтата се пренесува во поголеми танкери за испорака на меѓународните пазари.
Меѓутоа, новите американски санкции ги опфатија магацините Умба и Кола, како и повеќе од десет специјализирани танкери кои ја транспортираат оваа нафта. Податоците на LSEG покажуваат дека најмалку 15 санкционирани танкери, меѓу кои Штурман Шербинин, Михаил Улјанов и Аулис, биле активно вклучени во транспортот на арктичката нафта во последните два месеци.
Еден од изворите изјави дека поради специфичните услови на Арктикот, невозможно е брзо да се најде замена за овие танкери, што може да резултира со милиони непродадени резерви на нафта. Ограничениот капацитет за складирање значи дека нарушувањето во транспортот може да доведе до намалување на производството.
Иако Гаспром Нефт не ја коментираше ситуацијата, експертите предупредуваат дека прекинот на транспортот може значително да влијае на цената на нафтата, вклучително и американскиот WTI. Индија и Кина, главните купувачи на руската арктичка нафта, веќе бараат алтернативни извори поради санкциите.
На пазарите беа ценети руските арктички масла, познати по својот висок квалитет и ниската содржина на сулфур. Но, со сегашните санкции, логистичките проблеми и транспортните трошоци би можеле дополнително да ја комплицираат продажбата на меѓународниот пазар, пренесува Ројтерс.
