СУДСКАТА ОДЛУКА МЕНУВА СЀ: „Рајанер“ мора да ја промени политиката за рачен багаж, еве зошто

Неодамнешната судска одлука беше поздравена како голема победа за патниците на нискобуџетните авиокомпании, бидејќи на „Рајанер“ му беше наредено да му ги врати парите на патник откако судот пресуди дека багажот е неопходен и не треба да има дополнителни трошоци.

Судот во Саламанка, Шпанија, наложи на патникот да му биде надоместена целосната цена на рачниот багаж за пет летови што ги имал помеѓу 2019 и 2024 година. Судот пресуди дека багажот е неопходен и му наложи на „Рајанер“ да врати вкупно 147 евра, пренесуваат медиумите.

Судијата објасни дека својата одлука ја темелат на пресудата на највисокиот европски суд од 2014 година, во која се наведува дека рачниот багаж „во принцип мора да се смета за неопходен елемент на превозот на патници и дека затоа неговиот превоз не може да биде предмет на додаток на цената“.

Случајот на патникот беше поддржан од шпанската организација за права на потрошувачите Факуа. Член 97 од шпанскиот Закон за воздушна навигација наведува дека авиокомпаниите се „обврзани да го превезуваат не само патникот, туку и, без надомест, предметите и рачниот багаж што ги носат“ со себе.

Зборувајќи за овој значаен случај, шпанскиот адвокат Исак Гихаро во тоа време рече дека тоа е „огромна победа за патниците насекаде“, објавува Birmingham Live.

Зборувајќи за судската одлука оваа недела, тој додаде: „Таа покажува дека Рајанер не може да се извлече со тоа што се однесува кон патниците како кон банкомати што се движат“.

„Тие можат да одбијат да ги внесат овие предмети само од безбедносни причини, поврзани со тежината или големината на предметот, но во овој случај станува збор за типична рачна торба што не надминувала 55x35x25 см“, објасни тој.

Според веб-страницата на „Рајанер“, политиката на авиокомпанијата за рачен багаж е дека патниците имаат право на бесплатна мала торба „која мора да се смести под седиштето пред нив“ и „може да биде чанта, ранец за лаптоп или ранец“.

Границите за мерење се 40 сантиметри на 20 сантиметри на 25 сантиметри. Се што е над ова подлежи на надомест. Сепак, во овој случај, патничкиот и шпанскиот закон сметаа дека треба да се дозволи стандарден рачен багаж со тркала со димензии 55 см/35 см/25 см.

Пресудата покрена прашања за тоа дали авиокомпаниите ќе бидат принудени да ги променат политиките за да дозволат сите стандардни големини на рачен багаж.

Портпаролот на „Рајанер“ изјави за „Сан“: „Рајанер му дозволува на секој патник да носи голем (40 x 25 x 20 см) личен багаж на авионот како дел од основната авионска карта, со можност за додавање дополнителни торби за дополнителна такса доколку сакаат“.

Ирската нискобуџетна авиокомпанија „Рајанер“ објави дека нејзината нето добивка за фискалната година што заврши во март се намалила за 16 проценти на 1,61 милијарди евра и покрај тоа што превезла рекордни 200 милиони патници во тој период.

Вкупните годишни приходи на „Рајанер“ се зголемија за четири проценти на 13,95 милијарди евра, а редовните приходи од билети изнесуваа 9,23 милијарди евра.

Оперативните трошоци на „Рајанер“ се зголемија за девет проценти на 12,39 милијарди евра, но трошоците по патување останаа стабилни благодарение на поволните договори за хеџирање на горивото – 85 проценти од горивото за фискалната 2026 година е веќе осигурано на 76 долари за барел.

Дополнителните приходи (на пр. багаж, приоритетно качување) скокнаа за 10 проценти и достигнаа 4,72 милијарди евра, објавува порталот „Инвестирање“.

„Рајанер“ моментално има флота од 618 авиони, вклучувајќи 181 „револуционерен“ авион „Боинг 737-8200“, со четири проценти повеќе седишта и 16 проценти помала потрошувачка на гориво.