„Нема црна кутија во подморница“: Ќе се знае ли некогаш точната причина за трагедијата на Титан?
Откако на дното на океанот беа откриени остатоците од подморницата Титан, фокусот на истражните тимови сега е насочен кон откривање на причината за несреќата во која загинаа сите пет членови на екипажот.
Според зададмиралот на американската крајбрежна стража Џон Маугер, остатоците пронајдени досега се „во согласност со катастрофалната експлозија“ на подморницата Титан.
За да одговорат зошто тоа се случи и што можеше да се направи за да се спречи катастрофата, властите ќе го соберат секое парче отпад што ќе се најде, рече Рајан Ремзи, поранешен капетан на подморница во британската кралска морнарица.
„Нема црна кутија во подморницата, така што нема да биде возможно да се одреди точниот редослед на настаните“ што доведоа до катастрофата, но освен што процесот на истрага е сличен на авионска несреќа, изјави Ремзи за Би-Би-Си.
Кога иследниците ќе извадат делови од подморницата на површината, тие ќе почнат да бараат пукнатини во структурата на јаглеродни влакна, што ќе биде критично за да се утврди што се случило во последните моменти на подморницата, објаснува тој.
Секое парче ќе биде внимателно испитано под микроскоп за да се одреди правецот на јаглеродните влакна и да се пронајдат пукнатини кои точно ќе покажат каде се скршила структурата на подморницата.
Едно од најважните прашања на кое иследниците ќе се обидат да одговорат е дали структурниот неуспех бил причината.
Доколку се покаже дека е така, тогаш клучно е да се открие дали причината е тоа што подморницата не ги поминала сите потребни тестови, како што предложија некои експерти.
На длабочината на која се наоѓала, подморницата била изложена на огромен притисок еквивалентен на тежината на Ајфеловата кула, објаснува професорот Блер Торнтон од Универзитетот во Саутемптон.
„Зборуваме за исклучително моќна имплозија на главниот случај“, вели тој.
„Јаглеродните влакна можат да попуштат поради внатрешни структурни дефекти. „Зглобовите меѓу јаглеродните влакна и деловите од титаниум треба да се испитаат многу внимателно“, вели професорот Родерик Смит од Империал колеџ во Лондон.
Сепак, забележува тој, силата на имплозијата може да го отежне одредувањето на точниот редослед на настаните.
Засега не се знае која агенција ќе ја води истрагата бидејќи нема протокол за ваков вид инциденти со подморници.
Маугер вели дека прашањето е особено сложено бидејќи несреќата се случила во оддалечен дел од океанот и во неа учествувале луѓе од многу различни националности.
Боби Чакон, пензиониран специјален агент и поранешен водач на нуркачкиот тим на ФБИ, верува дека полето со отпад како она што го откриле тимовите за пребарување можело да биде предизвикано од речиси истовремената експлозија и експлозија на подморницата, според Гардијан.
„Она што мислам дека се случи беше имплозија и речиси истовремена експлозија на она што беше внатре во подморницата, особено на резервоарите со кислород“, вели тој.
„Досега се пронајдени предниот нос и задните делови на подморницата, кои се направени од титаниум и затоа не се уништени. А бидејќи остатокот од садот беше направен претежно од јаглеродни влакна, сè се распадна и се распрска поради имплозија-експлозија“, објаснува Чекон.
Тој истакнува дека нема да може да се дознае што се случило доколку не се најде поголем дел од подморницата.
„Колку побрзо се направи, толку подобро, бидејќи ситуацијата во океанот постојано се менува. Плимата и осеката, подводните струи и промените на притисокот во океанот ги придвижуваат работите на дното“, вели Чекон.
„Добрата вест е дека нема остатоци од Титаник во областа, па сите пронајдени парчиња ќе можат да се соберат и да се вратат на површината за да се испитаат“, додава тој.
Експертите сметаат дека е многу мала веројатноста да се најде некое од телата на жртвите, но американската крајбрежна стража соопшти дека ќе продолжи да ги бара и патниците и какви било индиции кои би можеле да дадат информации за причините за несреќата.
