Две години мандат: Данела ги извози скопјани, нема бесплатен превоз ниту нови автобуси и булевари
Отвореност беше првата точка во изборната кампања на градоначалничката Данела Арсовска. Но, после две години мандат Арсовска е нетранспарентната градоначалничка, а Град Скопје најмалку отворен во неговата досегашната историја.
„Отвореност-одлуките ќе ги носиме сите заедно. Нема повеќе политиканти, експерти ќе решаваат како да се справиме со предизвиците. Преку дигитални решенија, градот брзо ќе се поврзува со своите скопјани да им помогне при решавањето на проблемите, со гаранција за транспарентност и отчетност во работата, ќе ги заштитиме правата на граѓаните со градски Омбудсман. Сето тоа заедно во партнерство со скопјани“, стои на првата страница во изборната програма „За модерно Скопје“, со која Арсовска победи на локалните избори пред две години и на 8 ноември 2021 година седна на градоначалничкото столче како прва жена градоначалничка.
По две години мандат Арсовска ниту е отворена ниту се реализирани клучните проекти од изборната програма. Градоначалничката не свикува прес-конференции, не одржува брифинзи со новинари, ниту писмено одговара на новинарски прашања. Не се појавува на седници на Советот на Град Скопје, а бара да се гласаат одредени точки кои таа ги предлага. Не одговара на советнички прашања на советници, кои се поставени од граѓаните. Не се појавува ниту на настани на кои ќе има новинари, туку сама се слика и објавува слики на својот Фејсбук профил. Арсовска немаше отчет ниту за двегодишното работење иако тоа го најави во емисија на телевизија.
Во емисијата таа рече дека од програмата има реализирано над 50%.
Главните проекти со кои ги доби изборите бесплатен автобуски превоз и 250 нови еколошки автобуси не се реализирани, а најверојатно и нема да се реализираат.
Во изборната програма на Арсовска има 15+1 приоритетни проекти за Скопје, но од нив реализиран целосно е само еден, односно ја намали цената за паркирање за 25 отсто. Пред еден месец почна со уредување на зелен коридор на реката Серава, додека за Лепенец како што вети во програмата нема никаква активност. Арсовска вети дека ќе ги исчисти дивите депонии уште во првите 82 дена, но во Скопје не само што има повеќе диви депонии туку и целиот град е валкан и затрупан во ѓубре.
Дел од проектите на Арсовска во изборната програма „За модерно Скопје“.
1.ПЕТ НОВИ МЕГА ПАРКОВИ ВО СКОПЈЕ-Изведен е само еден парк.
Ветување: На 5 локации во градот кои веќе се определени, во Гази Баба, Чаир, Аеродром, Кисела Вода и Ѓорче Петров, предвидуваме создавање паркови по примерот на Градскиот парк.
Реализација: Досега изведен е само паркот во Општина Ѓорче Петров, населба Даме Груев, но по својата површина не е ниту приближно голем колку Градски парк.
2. БЕСПЛАТЕН ЈАВЕН АВТОБУСКИ ПРЕВОЗ-Не е реализирано
Ветување: Сообраќајниот хаос во Скопје ќе биде минато доколку имаме лесно достапен и бесплатен јавен превоз. Предвидуваме целосно бесплатен квалитетен јавен градски автобуски превоз што ќе се реализира етапно во период на прилагодување. Скопјани тогаш ќе имаат еколошка алтернатива на автомобилите и ќе знаат да го направат вистинскиот избор.
Реализација: Во Скопје не само што нема бесплатен автобуски превоз туку јавниот превоз е во хаос. Нема доволно автобуси на улиците, на станиците се чека автобус по половина час и повеќе, а кога ќе пристигне е преполн со патници, па дел од граѓаните не може да се качат во возилото. На 20 октомври лани Скопје за прв пат остана без јавен превоз откако шоферите протестираа и не возеа бидејќи не им беше исплатена плата. Арсовска ги исклучи од јавниот превоз лани во декември приватните превозници, па во Скопје настана хаос, немаше автобуси бидејќи ЈСП „Скопје“ не можеше да ги покрие сите линии на приватниците.
5 НОВИ БУЛЕВАРИ ВО СКОПЈЕ-Не е реализирано
Ветување: Доколку сакаме модерен и урбан град, со намалена бучава и истовремено со грижа за своите граѓани и стопанството, наша обврска е да инвестираме во брзи конекции помеѓу главните населени места во градот. Затоа предвидуваме отпочнување на изградба на булевар Хрватска (во соработка со централната власт), продолжување на булевар Борис Трајковски до Драчево, продолжување на булевар Словенија до Ѓорче Петров, како и продолжување на булевар Митрополит Теодосиј Гологанов од Студентскиот дом „Гоце Делчев“ до кракот со бул. Ѓорче Петров со 4 ленти. Предвидуваме и подземни сообраќајници под кружниот тек кај Нова Македонија со влез од кај Кисела Вода и излез кон кружниот тек кај Католичката црква.
