Skip to content
Novina.mk Novina.mk
  • Следетене
  • ПОЧЕТНА
  • МАКЕДОНИЈА
  • РЕГИОН
  • СВЕТ
  • ЕКОНОМИЈА
  • СПОРТ
  • Video
  • МАГАЗИН
Nova.mk (2)
  • Последни
 „Костал“ со нова компанија започнува со посебно производство на најсофистицираниот дел за електричните возила на „Фолксваген“
Економија

„Костал“ со нова компанија започнува со посебно производство на најсофистицираниот дел за електричните возила на „Фолксваген“

21/11/2024

AA

Охридската компанија „Костал“, како што најави уште пред повеќе од две и пол години, започнува со посебно производство на таканаречените „онборд чарџери“, односно полначи како вградени автомобилски делови за напојување на батериите на електричните и хибридните возила на групацијата Фолксваген.

Станува збор за технолошки најнапреден производ во автомобилската индустрија што во моментов воопшто ќе се произведува во Македонија, а за таа намена деновиве е регистрирана посебна компанија „Костал Електро Мобилити Македонија“.

Во прашање е производ кој отвора нов инвестициски циклус и, како што беше претходно најавено, проектот се очекува да добие финансиска поддршка од државата. Производството ќе биде единствено во Европа за најновите модели на Фолксваген, Шкода, Сеат, Ауди и Порше.

– Овие „онборд чарџери“ се есенцијален дел кај електричните и хибридните возила. Се работи за суштински различен производ и затоа е регистрирана нова компанија од страна на „Костал“. На ова може да се гледа на сосема нов бизнис кој во моментов ќе биде најсофистициран во нашата земја, ни изјави Виктор Мизо, генералниот директор на „Костал Македонија“.

Тој додава дека производството на овие таканаречени „полначи“ ќе се одвива во истиот објект каде што е фабриката и дека веќе делумно се работи на одредени сегменти.

– Во „Костал Електро Мобилити Македонија“ треба да бидат вработени нови 250 работници, но важно е и тоа што ќе се работи на производ со висока додадена вредност. Фолксваген групацијата зад себе веќе има четири милиони електрични возила и ние ќе бидеме релевантни во тој дел, рече Мизо.

Пред две и пол години беше најавено дека инвестицијата ќе изнесува најмалку 25 милиони евра, но со потенцијал да достигне до 40 милиони евра. Во Охрид ќе се одвива единственото европско производство на „онборд чарџерите“.

А.К.

TACT.mk

Previous post
Next post
Последни Новини
Македонија

Трајко Симоновски: Тоше беше Македонија што ја носевме со нас

08/09/2026
Македонија

Котевска за 35 години независност: Треба да го вратиме духот

08/09/2026
Македонија

Авторот на македонското знаме Грчев: Ова знаме има своја визуелна

08/09/2026
Македонија

Хералдичарот Јоновски: Апсолутно немаме хералдички грб, во 1991 година поради

08/09/2026
Македонија

Георгиевски: Само три-четири дена имавме за подготовка на историската прослава

08/09/2026
Македонија

Како се приватизираше македонската економија? Трпески посочи каде бил проблемот

08/09/2026
Македонија

„Киро Глигоров го имаше 001, јас го имав 101“ –

08/09/2026
Македонија

Ноќта кога Македонија стана независна: „Не знаевме колку е големо,

08/09/2026
  • Економија 7905
  • Магазин 4842
  • Македонија 45574
  • Регион 3997
  • Свет 14
  • Спорт 4718
СЛИЧНИ НОВИНИ ЗА ВАС

Трајко Симоновски: Тоше беше Македонија што ја носевме со нас низ целиот свет

08/09/2026

„Нека живее и здрава Македонија“ – со оваа порака музичарот Трајко Симоновски од бендот на Тоше Проески го честиташе Денот

Котевска за 35 години независност: Треба да го вратиме духот на заедницата

08/09/2026

Режисерката Тамара Котевска смета дека една од најважните работи за иднината на Македонија е повторно да се изгради чувството на

Авторот на македонското знаме Грчев: Ова знаме има своја визуелна енергија, но треба графички да

08/09/2026

Кога Мирослав Грчев во 1995 година започнал да работи на новото македонско знаме, пред него стоела задача што не била

Novina.mk Novina.mk

©2022. All Rights Reserved.

Контакт
Privacy Policy