Economic Watch: Кинеската индустрија NEV бара зелен развој во услови на трансформација
Со брзиот развој на нарушувачки технологии, кинеската индустрија за нови енергетски возила (NEV) беше сведок на позитивен напредок во последниве години.
Зелената и нискојаглеродна трансформација со цел јаглеродна неутралност постепено стана усогласена акција за справување со климатските промени ширум светот, а индустријата NEV е критичен мотор за зајакнување на зелената и нискојаглеродна трансформација на кинеската автомобилска индустрија и одржливиот развој на економијата и општеството на земјата, велат упатените во индустријата.
„Кинеската индустрија NEV доби дополнителен импулс во 2023 година. Во првите три квартали, продажбата на NEV достигна 6,28 милиони единици, што е раст од 37,5 отсто на годишно ниво, со стапка на пробивање на пазарот од 29,8 отсто“, рече Ван Ганг, претседател на Кинеската асоцијација за Наука и технологија, на конференција на NEV.
Општата цел на автомобилската индустрија во земјата во зелениот и нискојаглеродниот развој е да се постигне врв на јаглерод до 2030 година и јаглеродна неутралност до 2060 година, рече Ли Јун, академик на Кинеската академија за инженерство.
Ли рече дека имајќи предвид дека повеќето комерцијални возила користат мотори со внатрешно согорување, трансформирањето на традиционалниот енергетски систем за даскарбонизација и нулта карбонизација треба да се промовира во истражувањето и развојот на идните автомобилски производи.
Тој, исто така, повика на напори за континуирано проширување на обемот на пазарот NEV, намалување на потрошувачката на електрична енергија на електричните возила и зајакнување на висококвалитетниот развој на електрификацијата.
Кина објави план за развој на индустријата за водородна енергија во март 2022 година, појаснувајќи дека водородната енергија е неопходна компонента на националниот енергетски систем и клучен носител за реализација на зелена трансформација и нискојаглеродна трансформација.
Ван ја истакна потребата да се поттикне основната технолошка иновација на водородната енергија и возилата со горивни ќелии и да се поврзе „автопатот за водород“ за да се промовира меѓурегионалното работење во голем обем.
Енергетските капацитети за водород треба да се изградат рационално за да се воспостави сеопфатен и голем демонстративен проект за транспорт на водород-енергија, додаде Ван.
Треба да се направат повеќе напори за да се намалат емисиите на јаглерод од работењето на возилата и да се изградат транспортни и енергетски системи со ниска содржина на јаглерод за да се реализира зелениот, координиран развој на целиот индустриски синџир, според патоказот на зелената автомобилска индустрија, заеднички составена од неколку оддели.
Чен Јиачанг, заменик-министер за наука и технологија, истакна дека бидејќи глобалната индустрија NEV доживува брз раст, од витално значење е да се зајакнат основните истражувања и клучните технолошки истражувања и да се интензивира меѓународната научно-технолошка соработка за да се обезбеди научно-технолошка поддршка за глобалните зелени и oние со низок -развој на јаглерод во секторот.
извор Xinhua
foto Xinhua/Deng Hua
